Tatil uçuşlarınızı henüz rezervasyon yaptırmadıysanız, cüzdanınızı güvenceye almak isteyebilirsiniz: Petrol fiyatları yeni zirvelere ulaşırken havayolları seçenekleri azaltıyor ve muhtemelen fiyatları yükseltiyor.

İran'daki savaşın başlamasının ardından ilkbaharda fırlayan petrol fiyatları, bu yaz yeniden fırlayarak bu ay varil başına 100 doları aştı; jet yakıtı ise Perşembe günü itibarıyla galon başına 4.53 dolar seviyesinde.

Çalışma İstatistikleri Bürosu'nun son TÜFE verileri, uçak biletlerinin ağustos ayında yıllık bazda %23'ten fazla arttığını gösteriyor.

Çarşamba günü Morgan Stanley'nin Laguna Konferansı'nda konuşan büyük havayolu yöneticileri, bu tatil sezonu için planlanan uçuşları kestiklerini ve petrol artışlarını telafi etmek için fiyatları artırmalarının muhtemel olduğunu söylediler.

United Airlines CFO'su Mike Leskinen, şirketin güçlü bir talep gördüğünü ve müşterilerinin "inanılmaz derecede dirençli" olduğunu belirtti, ancak United kârlılığı düşük olan ve "daha yüksek yakıt ortamında mantıklı olmayan" bazı rotaları şimdiden kesti.

Leskinen, "Dördüncü çeyreğe baktığınızda, aralık ayında uçmayı düşündüğümüz ama uçmayacağımız bazı uçuşlar olacak" dedi ve ekledi: "Eğer yakıt yüksek kalmaya devam ederse, birinci çeyrekte ve 2027'ye doğru bazı ayarlamalar yapacağız."

Southwest Airlines CFO'su Tom Doxey ve American Airlines CFO'su Devon May de benzer şekilde talebin güçlü olduğunu ve yüksek yakıt fiyatlarının devam etmesi halinde kapasiteyi kısacaklarını ve buna yanıt olarak fiyatları artıracaklarını söylediler.

Bununla birlikte havayolu CFO'ları, bu artışların kendini göstermesinin zaman aldığını belirtti. Leskinen, "Jet yakıtı fiyatı bir gecikmeyle yansıtılıyor. Nokta" dedi.

Doxey, "Hem rezervasyon eğrisinden hem de doğal bir gecikmeden dolayı bunun gelmesi biraz zaman alıyor" dedi, ancak Southwest'in bu ek maliyetlerin "önemli bir kısmını telafi etme yeteneğine" sahip olduğunu kaydetti.

NerdWallet seyahat analisti Sally French, yüksek uçak biletlerinin ötesinde havayollarının kayıtlı bagaj ve koltuk seçimi ücretlerini de artırdığını söyledi.

French, "Uçuşun gerçek maliyeti her zamankinden daha yüksek" dedi.

Uçuş kesintileri yolcular için ne anlama geliyor

Hangi özel uçuşların ve rotaların iptal edileceği ve havayollarının etkilenenlere nasıl yeniden rezervasyon yapacağı belirsizliğini koruyor.

Tarifeleri kısarken havayolları tarihsel olarak halihazırda doygunluğa ulaşmış pazarları, cumartesi gibi daha az yoğun seyahat günlerindeki uçuşları ve daha az talep görebilecek istenmeyen saatlerde kalkan uçuşları aramıştır.

Premium seyahate yönelik rekor talep göz önüne alındığında, havayollarının kaynaklarını özellikle uzun mesafeli uluslararası rotalar başta olmak üzere güçlü kurumsal talebe sahip iş odaklı pazarlara odaklaması da mümkündür.

Birçok havayolu, volatiliteye duyarsızlaşan varlıklı müşterilerinin rezervasyon yapmaya devam edeceğine güveniyor.

Delta Air Lines CEO'su Ed Bastian, nisan ayındaki bir kazanç çağrısında, "Orta Doğu'daki çatışmayla ilgili olup bitenleri görmek ne kadar zor olsa da, premium müşterilerimizin bundan etkilendiğinden emin değilim" dedi.

Uygun fiyatlı uçuş arayan yolcular için bir diğer sorun ise bu yılın, mayıs ayında kapanarak ucuz biletlerini ortadan kaldıran Spirit Airlines'ın olmadığı ilk tatil sezonu olması.

French, "Genel olarak konuşursak, özellikle kış seyahatinden bahsediyorsak, iyi bir fiyat kilitlemek için şimdi rezervasyon yapmak en iyi uygulamadır" dedi.

French, "Yurtiçi seyahat rezervasyonu için bu tatlı nokta penceresi 1-3 ay öncedir veya uluslararası seyahat için 2-8 aydır" diye ekledi.

Ayrıca, fiyatlar düşerse iptal edip yeniden rezervasyon yapabileceğiniz iade edilebilir biletler rezervasyonu yapmanın da akıllıca bir hamle olduğunu sözlerine ekledi.